Kapasite aktyèl ki pa aktif sou mache a relativman ba, epi nan kontèks detou Lanmè Wouj la, kapasite aktyèl la yon ti jan ensifizan, epi efè detou a evidan. Avèk rekiperasyon demann nan Ewòp ak Amerik, ansanm ak enkyetid konsènan tan detou ki pi long lan ak reta orè anbakman yo pandan kriz Lanmè Wouj la, konpayi transpò yo te ogmante efò yo tou pou ranplir envantè, epi pri machandiz jeneral yo ap kontinye ogmante. Maersk ak DaFei, de gwo jeyan anbake, te anonse plan pou ogmante pri ankò an jen, ak pri Nordic FAK yo kòmanse apati 1ye jen. Maersk gen yon maksimòm $5900 pou chak kontenè 40 pye, pandan ke Daffy te ogmante pri li pa yon lòt $1000 pou rive $6000 pou chak kontenè 40 pye nan dat 15 jen an.
Anplis de sa, Maersk pral aplike yon sipliman pou Sezon Pik Lès Amerik di Sid la apati 1ye jen an – $2000 pou chak kontenè 40 pye.
Akòz konfli jeopolitik nan Lanmè Wouj la, bato atravè lemond yo oblije devye Kap Bon Espwa, sa ki non sèlman ogmante tan transpò a anpil, men tou, sa poze gwo defi pou orè bato yo.
Vwayaj chak semèn an Ewòp yo te lakòz anpil difikilte pou kliyan yo rezève espas akòz diferans nan gwosè ak echèl. Komèsan Ewopeyen ak Ameriken yo te kòmanse tou planifye epi ranplir envantè davans pou evite fè fas ak espas sere pandan sezon pik Jiyè ak Out la.
Yon moun ki responsab yon konpayi transpò machandiz te di, “Pri machandiz yo ap rekòmanse monte ankò, epi nou pa menm ka pran bwat yo!” “Mank bwat” sa a se esansyèlman yon mank espas.
Dat piblikasyon: 25 me 2024